ZEPHYR ZONE 400/550/750/1100

jagindas wrote:mana ada power randy.72hp je..

fuh! 72hp? mmg la power...

GPz aku klu ikut spec kurang 14.00hp dr ZephyR ko....huhuhu!

motor aku takleh start adeh
aku gi ayer keroh tadi
masa dalam perjalanan motor aku macam sebu
bila aku pulas throtle lebih 4000rpm
aku redah je slow2 below 4000rpm
sampai ayer keroh aku lepak jap
dalam sejam pastu balik
motor masih lagi boleh start dan
sebu tu masih ada lagi
dalam perjalanan balik ke nilai
sampai rnr seremban aku berenti tuang minyak
lepas tuang minyak motor aku takleh start
dia bunyi "treeeetttttttt...treeettttttt..." kat bawah seat
aku tgk cdi aku yg bunyi kat belakang bateri
pastu aku try lagi tak nak gak
lampu meter neutral semakin malap
aku suspek bateri ni,aku call abg nan dia cakap bateri kong
cara terbaik tolak masuk gear lepas clutch jalan
aku try kaedah tu berjaya idup
aku pun baliklah ke dengkil
sampai je kat umah motor pun mati
lampu pun malap
aku try start,masih lagi tak mahu
aku check bateri,bateri tu ditukar pada 25/9/2010
musykil gak au bateri baru je 6 bulan
abg nan cakap kalau rectifier yg rosak
aku tolak masuk gear dia tak mau start...
penin aku dibuatnya....adakah bateri puncanya?
abg nan suh aku check wayar
aku check 1 pun takde yg putus atau longgar
cuma ada wayar signal tercabut dari soketnya
aku sambung balik soket tu signal aku nyala
masih menjadi misteri ni nape motor aku sebu
setakat bateri takdahal beli je bateri settle
adakah bila bateri low dia akan effect accelaration?
hrrmmm...

Jag,
motor aku dulu pun ada simptom2 macm ni. hantar kedai mcm2 si cina tu buat.. 1st cuci kab, pas tu tukar bateri.. masih lagi jadi.. last2 aku gamble suh dia tukar rectifier.. alhamdulillah la ni belum ada hal lagi.. untuk monitor voltage batery,, aku da pasang digital batery meter. bateri bawah 9v memng x leh start.

la ye ke?...
rectifier mana dapat?...
kat ebay dalam 40GBP

bli bro .. rm 380.. brand sun tah pekebenda...nama dia..

kat mana beli RM380 tu?...
baru ke seken?

baru... ada kedai dkt kota laksamana melaka.. t aku tanyakan..

tanyakan brand apa tu?

brand sun

made in mana?

rectifier ape pn blh....
janji V same & konek_tor sme....

yg penting fungsi nye blh brjaya menjalan kan tugas nye,,,

nk murah pakai la modenas elegen pnye...

boleh masuk ke randy?
lagi satu nak tanya.. brake disc bkg, tahap panas yg melampau (x leh sentuh) normal ker? takut warp plak disc dia.. apa perlu buat..

ini berita baik ni
motor aku dah macam demam je tu

disc belakang kalau panas bermakna
caliper tak cun
piston kat caliper tu dah jem
nak kena tukar seal o ring tu

memg x cun. aku pernah buat sendiri dan dpt diagnose yg caliper besar tu xjem walaupun aku cuci semua. then x puas hati hantar ke pomen.. lepas buat still panas gak... em.. cina tu ckpp seal dia mahal.. 60 ringgit. betui ka.. jag..\leh riki kan rege dia?

seal dia ko kena tanaya abg khai
pastikan bagi part number sekali
part number boleh rujuk kat topik zephyr diagram

zr750_aby wrote:boleh masuk ke randy?
lagi satu nak tanya.. brake disc bkg, tahap panas yg melampau (x leh sentuh) normal ker? takut warp plak disc dia.. apa perlu buat..

blh je...janji konektor dgn V same...huhuhu!


nk pakai virago pn blh...tp harage bangsawan la...


hmmm...jaguh pnye mcm ne? ntah2 blh...huhuhu!

motor khai zephyr dah terjual

aku nak tanya pada yang pakar kawasaki ni
boleh tak aku sumbat rectifier zzr250 pada zephyr 750 aku?
pin sama ada 6
tapi yg zzr 250 ni soket dia tak melekat kat badan
dia ada 6 wayar terkeluar dari rectifier tu
tak macam zxr250 yang lebih kurang sama mcm zephyr tapi mahei


contoh rectifier zzr 250
ada 6 pin sama macam zephyr
tapi ada wayar 6 helai terkeluar dari rectifier tu
rectifier zzr250 agak murah dalam rm100-150 aje
tapi nak kena mod skit sebab connector rectifier zzr250 ni betina
kat wiring zephyr 750 aku connectornya pun betina gak






contoh gambar rectifier zxr 250
agak sama macam zephyr 750
tapi mahei







yang ni contoh rectifier zephyr 750
ada 6 pin dan di kempat-empat bucu rectifier ni
ada potongan serong
sebab kat casis zephyr memamg kena ada bucu macam tu
sebab ada empat skru kat bucu tu untuk meletakkan
semua contact grounding kat 4 bucu tu











kat bawah ni gambar rectifier aku








masalahnya sekarang ni
rectifier aku kong
bateri jadi lemah
pastu motor jadi sebu (api tak cukup)
yang aku musykil..
rectifier kat motor aku sekarang ni cuma ada 5 soket connector
sedangkan socket kat wiring aku ada 6 connector
pastu di setiap bucu rectifier aku sekarang ni
ada kesan potong di keempat2 bucu rectifier tu
supaya ianya boleh fit kat casis zephyr aku
memang hebak pomen terdahulu zephyr aku ni
hehehe

malam tadi call abg nan
dia cakap rectifier zzr250 boleh masuk kat zephyr
yg penting 6pin dan wayarnya sama
3helai wayar kuning-1helai wayar coklat-1helai wayar merah-1helai wayar itam

kalau ngam sumer kaler ni
ok lah tu

dah sumbat rectifiier zzr250
masih lagi sebu
tapi bateri dah boleh charge macam biasa..
tak tau apa silapnya sebu ni
sok pagi baru nak check kat abg nan


zephyr 750 punya kaler wayar sama dengan zzr250
ada pin gak sama
belah kiri atas warna putih jalur merah
tengah atas warna coklat
belah kanan atas warna itam jalur kuning
yang belah bawah kiri,tengah dan kanan sumer kuning

bro..wa baru tukar original part utk rectifier. memang ok, sebu semua ilang.kadang2 wa pun heran benda macam tu boleh jadikan operasi enjin terganggu. hebat otak manusia ni....

salam,

ada tak sape2 nak tukar suka sama suka tabung yoshimura wa nagan tabung lain yang bunyinya senyap...TQ

saya mau...
saya ada supertrapp..
nak?

upload gambar boleh bro...