ZEPHYR ZONE 400/550/750/1100

salam kepada forumer.
nak tanya la, memang zephyr ni kalau time bawak tu rpm below 2k akan ade backfire? tq in advance.

valve dah biol tu..
should be takde backfire or missfire

da try bawak jalan jauh ckit,bkn backfire.tp ade macam asap keluar kat carb.meletup-letup kalau rpm below 2k.ritu pakai helmet so xpasti bunyi dr mana. now da check balik, mmg keluar dari carb.so ape prob ek? then nk tnya.servis pump brek blkg berapa harga.? tq

zulmn wrote:da try bawak jalan jauh ckit,bkn backfire.tp ade macam asap keluar kat carb.meletup-letup kalau rpm below 2k.ritu pakai helmet so xpasti bunyi dr mana. now da check balik, mmg keluar dari carb.so ape prob ek? then nk tnya.servis pump brek blkg berapa harga.? tq

ada baiknya pergi jumpa pomen kalau dah tahap serius macam tu

brek belakang apa yang rosak?..
jangan main servis je
beli dulu repair kitnya sebelum bukak

semalam aku dah buat 1 magic kat zephyr aku
lever brake dengan lever clutch aku bengkok
sebab jatuh parking
apa aku buat?
aku ambik hammer,kayu beruti dan kain buruk+getah gerit
aku balut kepala hammer tu dengan kain gombal
pastu aku ikat kain gombal tu dengan getah gerit
aku letak brake lever aku atas kayu beruti2/4
aku ketuk lever brek tu perlahan2 dengan hammer
hasilnya?...
lever brake dengan clutch lever tegak semula
macam tak percaya
kalau lever biasa ni maybe dah patah
tapi barang superbike lama ni
memang terbukti tahan lah
kalau ada sesapa nak mencuba aku boleh tunjukkan huhu

jagindas wrote:

zulmn wrote:da try bawak jalan jauh ckit,bkn backfire.tp ade macam asap keluar kat carb.meletup-letup kalau rpm below 2k.ritu pakai helmet so xpasti bunyi dr mana. now da check balik, mmg keluar dari carb.so ape prob ek? then nk tnya.servis pump brek blkg berapa harga.? tq

ada baiknya pergi jumpa pomen kalau dah tahap serius macam tu

brek belakang apa yang rosak?..
jangan main servis je
beli dulu repair kitnya sebelum bukak

Btl bro,mmg nk kna bawak jumpa pomen jgk ni, mcm serius je tahap kegilaan carb.
Kalau enjin panas,dh jd susah plk nk start. Moto lama, mmg kna byk blaja ni....
Brek blkg tu ok dh, sy try bleeding blk,then now da xsangkut.tp,ade modal nnt nk buat jugak sekali.

klau blk sg besar tu...lajak2 la pi bengkel kat hutan melintang...pomennya Rahim...group sg besar pun mmg dok pi baiki kat dia...

Xtau la bila blk solo,sbb jarang ade kesempatan balik solo ni. Biasa mmg kna berangkut kalau blk sg bsr tu. btw,sy biasa lalu dpn bengkel tu dlu. Dlu dok ulang alik kje kat png. Hehehe

Xtau la bila blk solo,sbb jarang ade kesempatan balik solo ni. Biasa mmg kna berangkut kalau blk sg bsr tu. btw,sy biasa lalu dpn bengkel tu dlu. Dlu dok ulang alik kje kat png. Hehehe

kalau ada masa lapang
bolehlah singgah

insya`allah boleh singgah tu kalau kelapangan.
bro jagindas,td sudah bukak suku jalan je part airfilter ngan carb,xckup tools kat kl ni,
jd xbleh nk jalankan proses bukak carb tu. btw, parts lain alhamdulillah xde masalah.
try bukak screw bawah carb,mmg ade kekotoran dalam carb tu.nnt ade lapang2 kna pg jgk bengkel pokok manggis.kesian tgk kuda tu senggugut nk mula jalan.haha..
btw,kalau pelampung tu ade prob,kalau time bawak xde dh leaking kn?time benti je prob tu kan?

Make Model

Kawasaki Zephyr 1100 / ZR 1100
Year

1992-94
Engine

Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.

Capacity

1062
Bore x Stroke 73.5 x 62.6 mm
Compression Ratio 9.1:1
Induction

4x Keihin CVK34
Ignition / Starting

Electronic / electric
Max Power

93 hp 67.8 kW @ 8000 rpm ( 95 hp @ 7900 rpm )
Max Torque

89 Nm @ 7000 rpm
Transmission / Drive

5 Speed / chain
Front Suspension

43mm Upside down forks
Rear Suspension

Dual shocks adjustable preload and compression rebound damping
Front Brakes

2x 310mm discs 2 piston calipers
Rear Brakes

Single 240mm disc 2piston caliper


Front Tyre

120/70-18



Rear Tyre

160/70-17




Dry-Weight

243 kg
Fuel Capacity

19 Litres
Consumption average

15.1 km/lit
Braking 60 - 0 / 100 - 0

13.5 m / 38.8 m
Standing ¼ Mile

11.3 sec / 177.4 km/h
Top Speed

219.6 km/h













*panduan pada sesapa yang nak beli tayar


kalau BT 45 ada 2 jenis
BT45 & BT45V

ni spec nya

BT-45V and BT-45 have the same tread pattern.

TECHNICAL FEATURES

Compound, pattern and shape (BT-45V)

Same high performance as the BT-45.

Construction (BT-45V)

Incorporates Sports Sact (rear tire). Provides the same high level performance as the BT-45, but the extra potential of the V range specifications tolerates an even higher speed range.

Compound (BT-45)

Battlax BT-45 rear contains Dual Tread Compound (DTC). The center compound secures long mileage and durability, while the tread edge compound secures grip and traction in corners. Also, Battlax BT-45 compound contains Silica for additional wet performance.

Pattern (BT-45)

The newly developed zigzag center grooves promise high speed stability. The smaller, directional grooves in front tire effectively remove water for wet performance.

Profile (BT-45)

Designed with CTDM, the unique sidewall profiles of Battlax BT-45 give high speed stability and riding comfort by cushion effect The large crown radius also contributes to the stability in high speed touring.

SIZE LIST

In fields of tire size, index of “TT” and “TL” shows as follows.
TT : Tube Type
TL : Tubless type




BT-45V Front

TIRE SIZE REC. RIM (inch) MEAS. RIM (inch) OD (mm) TW (mm)
110/90-16M/C 59V TL 2.50 2.15 - 3.00 604 111
120/80-16M/C 60V TL 2.75 2.15 - 3.00 598 121
110/80-17M/C 57V TL 2.50 2.15 - 3.00 608 107
100/90-18M/C 56V TL 2.50 1.85 - 2.75 637 100
110/80-18M/C 58V TL 2.50 2.15 - 3.00 633 107
110/90-18M/C 61V TL 2.50 2.15 - 3.00 655 111
100/90-19M/C 57V TL 2.50 1.85 - 2.75 663 100





BT-45V Rear

TIRE SIZE REC. RIM (inch) MEAS. RIM (inch) OD (mm) TW (mm)
* 130/90-16M/C 67V TL 3.00 2.50 - 3.50 634 138
150/80-16M/C 71V TL 3.50 3.00 - 4.00 646 154
120/90-17M/C 64V TL 2.75 2.15 - 3.00 642 121
130/90-17M/C 68V TL 3.00 2.50 - 3.50 664 135
140/80-17M/C 69V TL 3.50 2.75 - 3.50 656 143
150/70-17M/C 69V TL 4.00 3.50 - 4.50 641 149
120/90-18M/C 65V TL 2.75 2.15 - 3.00 673 121
130/80-18M/C 66V TL 3.00 2.50 - 3.50 663 131
140/70-18M/C 67V TL 4.00 3.50 - 4.50 652 145
140/80-18M/C 70V TL 3.50 2.50 - 3.50 681 143
150/70-18M/C 70V TL 4.00 3.50 - 4.50 670 150
* ハーレーダビッドソン社製『XL1200S（スポーツスター・スポーツ）』のリアに装着する場合は、クリアランス不足による接触の可能性がございますのでご注意願います。



BT-45 Front

TIRE SIZE REC. RIM (inch) MEAS. RIM (inch) OD (mm) TW (mm)
100/90-16M/C 54H TL 2.50 2.15 - 2.75 586 100
100/80-17M/C 52H TL 2.50 1.85 - 2.75 595 100
110/70-17M/C 54H TL 3.00 2.75 - 3.50 589 106
110/80-17M/C 57H TL 2.50 2.15 - 3.00 608 107
120/70-17M/C 58H TL 3.50 3.00 - 3.50 605 123
3.50-18 56H TT 2.15 1.85 - 2.50 651 104
90/90-18M/C 51H TL 2.15 1.85 - 2.50 619 89
100/80-18M/C 53H TL 2.50 1.85 - 2.75 617 100
100/90-18M/C 56H TL 2.50 1.85 - 2.75 637 100
3.25-19 54H TL 2.50 1.85 - 2.50 663 100
100/90-19M/C 57H TT 2.50 1.85 - 2.75 663 100
90/90-21M/C 54H TT 2.15 1.85 - 2.50 702 92
90/90-21M/C 54H TL 2.15 1.85 - 2.50 702 92




BT-45 Rear

TIRE SIZE REC. RIM (inch) MEAS. RIM (inch) OD (mm) TW (mm)
130/90-16M/C 67H TL 3.00 2.50 - 3.50 636 132
110/90-17M/C 60H TL 2.50 2.15 - 3.00 630 110
120/80-17M/C 61H TL 2.75 2.15 - 3.00 624 121
130/70-17M/C 62H TL 3.50 3.00 - 4.00 617 136
130/80-17M/C 65H TT 3.00 2.50 - 3.50 638 131
130/80-17M/C 65H TL 3.00 2.50 - 3.50 638 131
140/70-17M/C 66H TL 4.00 3.50 - 4.50 627 145
150/70-17M/C 69H TL 4.00 3.50 - 4.50 641 149
4.00-18 64H TT 2.15 2.15 - 2.75 675 117
4.00-18 64H TL 2.15 2.15 - 3.00 675 117
110/80-18M/C 58H TL 2.50 2.15 - 3.00 633 110
110/90-18M/C 61H TL 2.50 2.15 - 3.00 655 110
120/80-18M/C 62H TL 2.75 2.15 - 3.00 654 120
130/70-18M/C 63H TL 3.50 3.00 - 4.00 637 128
140/70-18M/C 67H TL 4.00 3.50 - 4.50 652 145
150/70-18M/C 70H TL 4.00 3.50 - 4.50 668 149


Please consult your local Bridgestone representatives for product availability and legal conform










standard 120/70 18 front
standard 160/70 18 rear



bt45 100/90 18 front
bt45 150/70 17 rear
bt45v 150/70 17 rear


ataupun



bt45v 110/80 18 front
(tayar jenis lain dpd bt45) 150/80 17 rear
* sebab bt45 takde keluarkan tayar 150/80 18

Salam...

pok abu ni bru gk dlm zr750...nk kate tau x le juge tp bleh la...
bese yg jd backfire tu disebabkn oleh pilot jet sumbat/air flow through pilot jet sngkut...dlm bahasa motor dia panggil 'lean mixer'..
pok abu pnya prob enjin kuat bunyi...cam clutch housing...
Clutch housing kat mne leh dpt n brape duit...atau ad cara lain leh modified
kasi syp bru besss...

clutch housing ke clutch chain?...
biasa zephyr 750 ni clutch chain dia yang bising

Choi..getah cluth pump dan sampai..ada masa dtg bengkil puaka ambik..trai pasang..

Nan, bengkel puaka buka weekend je atau weekday ada bukak jgk? ingat nak p hantr jampi la motor kawan ni.. makin byk leaking dia..

Bengkil puaka sibuk..minggu nie buat moto kecik,..esuk nk ke k kangsar haha2 mkn pari
Bakar..nak dtg kasitau dulu..minggu dpn pun bole..gak...dtg..

ok roger..

[quote="zr750_aby"]Nan, bengkel puaka buka weekend je atau weekday ada bukak jgk? ingat nak p hantr jampi la motor kawan ni.. makin byk leaking dia..[/quote]

cadang nak turun melaka pekena ikan bakau
ko masih stay kat melaka lagi ke?.

[quote="nan_gpz11"]Choi..getah cluth pump dan sampai..ada masa dtg bengkil puaka ambik..trai pasang.. [/quote]

okey
roger that
nanti saya datang ambik
tapi encik MA belum bagi lagi pengkerasnya


setakat ni katana savana blade masih belum berjaya dihidupkan
walau pun dah jumper pakai bateri keta dan tukar plug
ada cara lain ke nak idupkan gajah putih ni?
kalau lepas tukar oilseal clutch pump ni pun tak berjaya
nak mintak bantuan abg nan gak
saya tak pandai nak tarik savana pakai keta

membakar darah........ huhu...

[quote="jagindas"]

zr750_aby wrote:Nan, bengkel puaka buka weekend je atau weekday ada bukak jgk? ingat nak p hantr jampi la motor kawan ni.. makin byk leaking dia..

cadang nak turun melaka pekena ikan bakau
ko masih stay kat melaka lagi ke?.

Masih di melaka.. bile tu nak turun? weekend ni cuti panjang, bk kampung wife.

spaa pernah try, zephyr 750 masuk tyr 180. muat ka?

[quote="zr750_aby"]spaa pernah try, zephyr 750 masuk tyr 180. muat ka?[/quote]

muat memang muat
tapi antara rantai dgn tayar
ibarat dipingginr bibir jelah
lagi pun x sedap pakai tayar lebar2 sgt
jalan straight time laju ada goyang skit

oo.. yaka. choi pakai size apa. sy skg pakai 160.. asal dulu 170.. lebar nampak smart sikit..